Volvo XC90 – Vehículos autónomos de Uber
Volvo XC90 - Vehículos autónomos de Uber

Uber comprará 24,000 XC90 de Volvo para formar una flota de vehículos sin conductor, informa Bloomberg. Los XC90, que comienzan en 45,750 dólares, se entregarán entre 2019 y 2021. Los vehículos base cuentan con tecnologías de conducción autónoma que permitirán a Uber agregar sus propias funciones de automatización también, dice Volvo. “Este nuevo acuerdo nos coloca en el camino hacia la fabricación masiva de vehículos autónomos a gran escala”, dijo en un comunicado Jeff Miller, jefe de alianzas automotrices de Uber .

Volvo dijo que los ingenieros de ambas compañías desarrollaron los SUV premium XC90 suministrados a Uber. Uber ha sido descubierto probando sus Volvo XC90 autónomos antes en Pittsburgh. La compañía ha tenido una asociación estratégica con Volvo desde agosto de 2016.

Volvo también planea lanzar su primer vehículo totalmente autónomo en 2021, y también usará el mismo vehículo modelo base en desarrollo. “La tecnología del automóvil afecta a la industria automotriz y Volvo Cars decide ser parte activa de esa irrupción”, dijo Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo en un comunicado. “Nuestro objetivo es ser el proveedor de elección para los proveedores de servicios de viajes compartidos AD en todo el mundo”.

Taxis autónomos empiezan a funcionar en Phoenix
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Uber va un paso por detrás de Waymo

Uber ha sufrido varios problemas al desarrollar sus automóviles automáticos. Los coches sin conductor de la compañía en Arizona tuvieron un accidente bastante serio en marzo de este año. La compañía también lanzó un servicio de Uber autónomo en San Francisco en diciembre de 2016. Pero se retiró poco después porque la compañía no registró correctamente su flota de 16 vehículos. Los correos electrónicos mostraron que Uber desestimó las advertencias sobre esa prueba de autoconducción durante meses . Para agregar más drama al asunto, Waymo, la compañía automotriz de Google, está demandando a Uberpor supuestamente robar la tecnología subyacente para sus vehículos, y ese caso está por llegar a juicio. Waymo también se convirtió en la primera compañía en poner un vehículo completamente autónomo en las carreteras de los EE.UU. sin un conductor de seguridad a principios de este mes, ganando a Uber el puesto como el ‘primero’.

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