En un contexto de aumento de los precios de la gasolina, los vehículos eléctricos cobran protagonismo. La llegada de la era eléctrica ha planteado nuevos desafíos y adaptaciones en cuanto a rendimiento y autonomía. Aspectos como la velocidad de carga, el alcance, la dinámica de conducción, la comodidad y el precio son factores clave en la elección del mejor vehículo eléctrico.
Te presentamos una selección con los vehículos eléctricos más destacados en este 2023, todos ellos eficientes, versátiles y llamativos.
Los mejores coches eléctricos disponibles actualmente en el mercado
Tesla Model 3: El vehículo eléctrico que cambió las reglas del juego
El Tesla Model 3 ha sido un verdadero cambio de paradigma en el mundo de los coches eléctricos gracias a su precio asequible, excelente autonomía y sólido rendimiento. A pesar de la creciente competencia de otros modelos eléctricos como el Hyundai Ioniq 6 y el Polestar 2, el Model 3 sigue siendo un referente en el mercado. Aunque la calidad de construcción podría mejorar, el Model 3 es fácil de conducir y divertido de conducir.
El modelo Long Range ofrece una autonomía estimada de 358 millas (576 km), lo que lo convierte en la opción más atractiva, incluso si la versión Performance seduce con su mayor potencia y aspecto deportivo.
Tesla Model S: El pionero de la revolución eléctrica muestra su edad
El Tesla Model S, que inició la revolución de los vehículos eléctricos, comienza a mostrar signos de envejecimiento frente a rivales más avanzados como el BMW i7 o el Lucid Air. Aun así, el Model S sigue siendo competitivo con una autonomía de hasta 405 millas (652 km) y un modelo Plaid de alto rendimiento que alcanza las 60 millas por hora (100 km/h) en solo 2.1 segundos.
No obstante, su precio de seis cifras y un interior menos lujoso que el de sus competidores son puntos en contra. El controvertido volante también puede restar puntos, aunque ahora ya se ofrece con un volante convencional.
Volkswagen ID.4: El SUV eléctrico asequible y práctico
El Volkswagen ID.4 es un SUV eléctrico accesible y práctico, que combina comodidad y una autonomía adecuada para facilitar la transición desde vehículos de combustión interna. Aunque su comportamiento en carretera podría ser más dinámico, el ID.4 ofrece opciones de tracción trasera con un motor de 201 CV y tracción total con dos motores y 295 CV. La autonomía máxima es de aproximadamente 275 millas (443 km) por carga, mientras que el modelo base Standard tiene una batería más pequeña y ofrece alrededor de 208 millas (335 km) de autonomía. Afortunadamente, el ID.4 viene de serie con capacidad de carga rápida en CC, lo que facilita las recargas en cargadores públicos.
Peugeot e-2008: Un vehículo eléctrico atractivo y futurista
Peugeot ha conseguido que el e-2008 sea realmente atractivo por derecho propio en su segundo intento. Su diseño se distingue notablemente de su versión anterior, y con la combinación de diales 3D y energía eléctrica, el e-2008 logra transmitir una sensación futurista sin caer en excentricidades innecesarias.
Polestar 2: Atractivo, bien construido y con sentido común
El Polestar 2 destaca por su atractivo diseño y excelente calidad de construcción. Este vehículo eléctrico ha sido diseñado para funcionar a la perfección, sin recurrir a trucos o sorpresas que puedan generar inconvenientes a largo plazo.
Renault Megane E-Tech: Diseño convencional y fácil de usar
El Renault Megane E-Tech es un automóvil pensado para quienes aprecian los coches «normales». Su diseño convencional y su hermosa cabina, bien acabada y fácil de usar, lo distinguen de otros vehículos eléctricos más excéntricos o pioneros.
Skoda Enyaq IV: Práctico, asequible y con un buen rendimiento
Skoda ha logrado construir un vehículo que podría ser una mejor opción que su equivalente de Volkswagen, el ID.4. Aunque aún falta realizar comparativas con especificaciones similares, el Enyaq IV parece superar al ID.4 en varios aspectos: conduce tan bien como su primo, tiene un interior menos molesto, es más práctico y tiene un precio más asequible.
BMW i4: El sedán eléctrico con estilo y refinamiento
El BMW i4 es una pieza clave en la gama eléctrica de BMW, combinando el estilo del Gran Coupé de la Serie 4 con un sistema de propulsión a batería y un comportamiento en carretera altamente refinado. Hay tres versiones del i4: eDrive35, eDrive40 y el potente i4 M50 con tracción total.
BMW iX: El SUV eléctrico con diseño futurista y espacio
El BMW iX 2023 es un SUV eléctrico con un diseño vanguardista y una cabina espaciosa y moderna. Las versiones xDrive50 y M60 ofrecen tracción total y una potencia considerable, así como un paquete de baterías de gran capacidad para un alcance de más de 300 millas (482 kilómetros).
Cadillac Lyriq: Elegancia y lujo en un SUV eléctrico
El Cadillac Lyriq es el primer SUV eléctrico de lujo de la marca, con un diseño atractivo y un interior moderno. Los modelos de tracción trasera y total ofrecen hasta 312 millas de autonomía, y el Lyriq ha sido diseñado específicamente para funcionar con la nueva arquitectura de batería escalable de General Motors.
Ford Mustang Mach-E: Un crossover eléctrico con alma deportiva
El Ford Mustang Mach-E 2023 es un crossover eléctrico versátil y bien equipado, con una amplia gama de configuraciones y paquetes de equipamiento. A pesar de no ser un Mustang auténtico, el Mach-E ofrece una conducción ágil y rápida, un diseño atractivo y una autonomía de más de 300 millas (482 km).
Génesis GV60: El lujoso y caprichoso crossover eléctrico
El Génesis GV60 2023 es un crossover eléctrico lujoso y caprichoso que incorpora elementos de diseño propios de la marca. La cabina premium del GV60 cuenta con una gran pantalla monolítica y una novedosa palanca de cambios de esfera de cristal. Las versiones Advanced y Performance ofrecen entre 235 y 248 millas (sobre los 400 km) de autonomía.
Hyundai Ioniq 5: SUV eléctrico de carga rápida con estilo retro-moderno
Gracias a una combinación de diseño ochentero y una impresionante electrificación, el Hyundai Ioniq 5 sorprende como un SUV de carga rápida y aceptable autonomía. La gama incluye desde un Ioniq 5 de 168 CV y tracción trasera con una autonomía estimada de 220 millas (354 km) hasta un modelo de 320 CV, tracción total y doble motor con 266 millas (428 km) de alcance.
Con un precio inferior a $60,000 (€54,000), destaca su capacidad de carga rápida de 350 kW, similar a la de vehículos más lujosos como el Porsche Taycan y el Lucid Air. Además, ofrece un amplio espacio interior, superando a competidores como el Ford Mustang Mach-E y el Volkswagen ID.4.
Hyundai Ioniq 6: Sedán eléctrico futurista que desafía al Tesla Model 3
El Hyundai Ioniq 6 es un sedán eléctrico diseñado para competir con el Tesla Model 3. Con opciones de motor único y doble, y dos paquetes de baterías, el modelo SE Long Range alcanza una autonomía estimada de 361 millas (581 km). Su diseño futurista está inspirado en el concepto Prophecy de Hyundai. Además, ofrece un interior más lujoso que el Model 3 y más tecnología a bordo en comparación con los sedanes Sonata y Elantra de Hyundai.
Kia EV6: Un SUV eléctrico audaz y ágil en la carretera
El Kia EV6 2023, gemelo del Hyundai Ioniq 5, destaca en el mercado de vehículos eléctricos por su apariencia audaz y comportamiento ágil en la carretera. La tracción trasera es estándar, pero los modelos con tracción total ofrecen una batería más grande con un alcance máximo de 310 millas (499 km). La versión GT de este año, con 576 CV, es especialmente atractiva para los entusiastas de la conducción. El EV6 compite con otros SUV eléctricos como el Ford Mustang Mach E, el Ioniq 5 y el Volkswagen ID.4.
Lucid Air: El sedán eléctrico de lujo que marca la diferencia
El sedán de lujo Lucid Air 2023 es uno de los pocos vehículos eléctricos que ha causado un impacto notable en el mercado. Su gran batería y motores compactos permiten un rendimiento y autonomía inigualables. El modelo Grand Touring Performance acelera de 0 a 60 mph (100 km/h) en solo 2.6 segundos y ofrece una autonomía estimada de 516 millas (830 km). A pesar de su alto precio, compite con vehículos eléctricos de alta gama como el Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS y el Tesla Model S.
Nissan Ariya: SUV eléctrico con hasta 304 millas de autonomía
Nissan amplía su línea de vehículos eléctricos con el SUV Ariya 2023, que saldrá a la venta en EE. UU. en otoño de 2022. El Ariya se unirá al Leaf en el showroom de Nissan y ofrecerá hasta 304 millas (489 km) de autonomía, superando las 226 millas (364 km) máximas del Leaf. Su diseño marca un cambio respecto a las líneas angulares de otros vehículos de Nissan. El Ariya cuenta con dos tamaños de batería: 63.0 kWh (estándar) y 87.0 kWh (opcional), y tracción delantera o total. Con numerosas características de asistencia al conductor y tecnología de infoentretenimiento, el Ariya compite con otros crossovers eléctricos, como el Tesla Model Y y el Hyundai Kona Electric.
Porsche Taycan: Deportividad y diversión en un sedán eléctrico
El Porsche Taycan prioriza la diversión al volante en un vehículo eléctrico. A pesar de que su autonomía máxima estimada por la EPA es de 246 millas (396 km), menor que la del Tesla Model S o el Lucid Air, el Taycan ofrece el control y la confianza característicos de Porsche. Desde el modelo base de 402 CV hasta el Turbo S de 750 CV, todos los Taycan cuentan con una transmisión de dos velocidades. Además, gracias a su arquitectura de 800 voltios, el Taycan puede cargar hasta 270 kWh en un cargador rápido de CC adecuado.
Porsche Taycan Cross Turismo / Sport Turismo: Elegancia y versatilidad en una estación eléctrica
El Porsche Taycan Cross Turismo y Sport Turismo son las alternativas estilo familiar al sedán eléctrico Taycan. Ofrecen más espacio para pasajeros y carga, pero solo están disponibles con sistemas de tracción total y doble motor. La autonomía máxima estimada por la EPA es de 235 millas (378 km). La potencia varía desde los 469 CV del Cross Turismo base hasta los 750 CV del Cross Turismo Turbo S, además del Sport Turismo GTS de 590 CV.
Preguntas frecuentes sobre coches eléctricos
La duración de la batería de un coche eléctrico puede variar dependiendo de la marca y modelo, pero en general se espera que dure al menos ocho años o 150.000 km, lo que equivale a alrededor de 3.000 ciclos de carga. Además, algunas marcas ofrecen garantías adicionales, como una garantía de por vida para la batería.
n 1888, Andreas Flocken, un inventor y empresario alemán, creó el Flocken Elektrowagen, considerado como el primer coche eléctrico. Tenía un motor de 0,7 kW, una batería de 100 kg, alcanzaba una velocidad de 15 km/h y su diseño se parecía al de una calesa.
Los coches eléctricos tienen ventajas como cero emisiones, coste de carga inferior, menor tasa de averías mecánicas y mantenimiento casi nulo. También tienen mayor eficiencia del motor, freno regenerativo y mayor comodidad en la conducción. Además, se benefician de facilidades en las ciudades y ventajas fiscales.
Todo dependerá del presupuesto y de las necesidades de cada uno, pero el Ioniq 6 o ya algo más premium como el BMW i7 son dos de los candidatos a mejor coche eléctrico de este año.
En relación calidad/precio, destaca sobremanera el Kia EV6, como uno de los mejores del mercado en este 2023.
